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发布时间:2020-07-01 13:29:57
排烟温度热损失是燃气锅炉热损失中主要的一项,它主要取决于排烟温度与过量空气系数λ。燃油(气)燃烧机连续发生二次点火程序失败时,应停机检查,燃烧机的供气系统是否正常,电路连线是否正确,解除故障后方可重新启动燃烧器。(过量空气系数是燃烧1kg燃料实际供给的空气质量与理论上完全燃烧1kg燃料所需的空气质量之比,是我国及俄罗斯等国通用的研究可燃混合气成分指标,常用符号λ表示),λ与排烟热损失q1关系:根据经验公式:q1=(0.5 3.5λ)(T排烟-T环境温度)。
在运行中,要尽可能的在保证完全燃烧的条件下降低q1来提高锅炉的燃烧效率,锅炉排烟温度偏高就会导致锅炉的热效率降低。
燃烧器分为五大系统:送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统、电控系统。
送风系统:送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气,其主要部件有:壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、扩散盘。
壳体:是燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分;
风机马达:主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力,也有一些燃烧器采用单独电机提供油泵动力, 电机一般是2800转;
风机叶轮:通过高速旋转产生足够的风压以克服炉膛阻力和烟囱阻力,并向燃烧室吹入足够的空气以满足燃烧的需要;
风枪火管:起到引导气流和稳定风压的作用;
风门控制器:是一种驱动装置,通过机械连杆控制风门档板的转动;
根据系统燃用燃料及功率请求,每台锅炉配4台燃烧器。二:传热好的低氮锅炉内安装的是包括冷凝器,螺纹烟管在内的高科技设备,极大的优化传热计算,而且增强锅炉传热性能,提高热效率,这就很大程度地降低锅炉运行成本。燃烧器分前墙双层支配,高低各2台。低氮燃烧器是基于轴向风动力学特征跟燃料分段补给道理,运用涡旋与非流线形体联合感化的后果,使燃料及助燃气氛散布平均,同时实现燃料与气氛的混杂,从而使火焰温度平均,降低热力型nox的发生。
除燃烧器本体及喷嘴外,该系统还包括有燃气管路部分、助燃风部分以及控制部分。
燃气管路由主管路及支管路造成,主管路部分包括手动关断阀、压力表等。燃气支管路部分由手动阀、压力表等造成;燃烧系统助燃风,需与现场现实情形贴合,并在主风道上设置有风门实行器,用于负荷变更时实现助燃风量的自动调节。
当燃油供给不足时,随着火焰的忽强忽弱,燃烧器中常伴有“ 呼哧、呼哧的声音。这时供油管道内的液可能伴有气泡使喷油压力不稳燃烧也就不稳定。燃烧器是燃油锅炉的关键设备,它由喷油部分()、调风器部分、点火及稳燃装置、电气系统和电机及伺服马达等构成。另外当油管内有气泡存在时,油泵的运转阻力会随之忽大忽小,因此出现前述的“ 呼哧、呼哧的声音。当着火不稳时也常伴有冒黑烟现象,这是因为供油不足时油压建立不起来,使柴油雾化不好不能完全燃烧。
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