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在阀打开后2秒内，电离电极应检测到火焰的存在，只有这样，程控器才继续后面的程序，否则，程控器锁定并断开电磁阀停止供气，同时报警。(在电机启动时间内点火)

燃气燃烧器

正常燃烧阶段：点火正常并稳定燃烧几秒后 ，伺服马达驱动风门到大火开度状态，(燃油机的油泵打开开始喷油)同时，比例式燃气调节阀菜的伺服电机切入，并根据空气压力和炉膛背压来调节燃气阀后的燃气压力以调节燃气量，达到稳定、燃烧的目的。点火输出：供给点火变压器电源以产生着火所需的电火花，确认正常着火后自动关闭，以保护点火变压器。此后，燃烧器根据各个限制开关的要求自动实现大小火转换和停机。

此外，整个燃烧过程中，电离电极和空气压力开关对燃烧器实行监控。

也有一些燃烧器采用单独电机提供油泵动力。某些小功率燃烧器采用单相电机.

风机马达：主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力。功率相对较小，大部分燃烧器采用三相电机，电机只有依照确定的方向旋转才能使燃烧器正常工作。并向燃烧室吹入足够的空气以满足燃烧的需要。燃烧器厂商能协助提供使用其他燃料时燃烧器的维护时间表和步骤，并确定不错的维护计划。由装有一定倾斜角度的叶片的圆柱状轮子组成，风机叶轮：通过高速旋转发生足够的风压以克服炉膛阻力和烟囱阻力。其组成资料一般为高强度轻质合金钢，也有注塑成形的产品，所有合格的风机叶轮均具有良好的动平衡性能。也是进风通道的组成局部。

如果电离电极发生接地现象，那么发生的电流是交流而非直流的火焰继电器将不工作，程控器锁定。此外，电离电流和点火电流通过同样的接地电路，因点火电流比电离电流强得多，如果两种电流流向相反，电离电流将被点火电流阻挡，造成火焰形成后，燃烧器却断路了这种缺陷可以通过点火变压器反向输入来补偿，因为反接电线后，造成点火变压器的交流电方向旋转180°，发生的点火电流方向也旋转180°，结果两种电流方向一致，这样上述缺陷也即克服。燃油燃烧器的燃料体系首要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。另外，电离区火焰不稳定也会引起火焰还存在时燃烧器断路，可能是因为空气燃气比不合适，可以通过调节空气量或燃气量来解决，也可能是燃烧头上空气燃气分布不均匀，可以通过调节燃烧头的位置来解决。

典型的燃烧器调试方法包括燃料分析和一系列能使燃烧器在保持燃烧功率情况下达到不错运转性能的调节。基本的调试可在一天或更短的时间内完成，并在各种检测进行之前完成。

在完整的燃烧器维护程序完成后进行燃烧器调试，在设备投入运行的初期尤为重要。调试燃烧器要在正常条件下进行。燃料样品应在燃料桶中提取，这样才能有效准确描述燃烧器工作情况。对燃烧器的调试是根据燃烧烟气的取样信息进行的。